Nova Honda CB500

Revivendo um grande sucesso do passado entre os anos 1990 e 2000, a Honda relançará a Nova Honda CB 500 em mercado brasileiro durante o ano de 2013, já como modelo 2014. A CB 500 foi lançada oficialmente a nível mundial durante o Salão de Milão, em novembro de 2012, e no Brasil ocupará uma faixa de mercado que anda carente de opções em solo nacional, na lacuna entre as de 300 e 600 cilindradas.

Com relação ao seu design, a Nova Honda CB 500 teve seu visual completamente repensado se compararmos as diferenças com a versão antiga, muito mais arrojado e compatíveis com os padrões atuais. Pesando 173kg, o novo modelo conta com tanque de 15,5 litros de capacidade e faz uma média de 27 km por litro.

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Equipadas com rodas aro 17, a CB 500 traz pneus 120/70 na dianteira e 160/60 na traseira, com freio a disco nas duas rodas. Como opcional, o sistema ABS como já é tradicional da Honda.

 

Mecânica e Motorização

A Nova Honda CB 500 contará com potente motor de 471 cilindradas e propulsor que gera 48 cavalos a 8.500 rpm e 4,38 kgfm de torque a 7.000 rpm, suficientes para dar agilidade acima do padrão à motocicleta. O câmbio de 6 marchas garante o perfeito ajuste de velocidade, também compatível com outros modelos na mesma faixa do mercado, sendo a transmissão secundária feita por corrente. Conta ainda com injeção eletrônica e sistema de refrigeração líquida.

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Preços e versões

Durante o seu lançamento no Salão de Milão, foram apresentadas três variações da família CB 500:

  • Honda CB 500F: versão básica (naked), sem carenagens especiais destinada ao usuário padrão;
  • Honda CB 500X: versão crossover (trail), com design e configurações otimizados para bom rendimento tanto na estrada quanto fora dela, contando inclusive com suspensões mais longas;
  • Honda CB 500R: versão esportiva, traz carenagens e comportamento mais aventureiro e motorização superior aos demais modelos;

Apesar de ainda não ter sido lançada oficialmente no Brasil, estima-se que a Nova Honda CB 500 chegará na faixa dos R$25 mil no segundo semestre de 2013. Até o momento não foram divulgadas informações de versões, mas é provável que seja oferecida apenas em seu modelo básico CB 500F em duas versões seguindo a mesma linha de comercialização européia e também dos demais modelos da Honda no Brasil, tendo como única diferença o sistema de freios ABS.

Fotos na Nova CB500

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